Cadangan nikel yang besar dianggap sebagai modal utama Indonesia menggaet investasi ekosistem mobil listrik.

Ford menilai merek asal China yakni BYD, Geely, Great Wall Motor (GWM), Changan hingga SAIC merupakan lawan berat perlombaan EV.

Politisi PDIP Masinton Pasaribu mengingatkan agar pemerintah tak hanya mengintervensi mobil listrik.

PT Sokonindo Automobile mengklaim menjaring pemesanan mobi listrik mini Seres E1 sebanyak 50 unit. Padahal perusahaan belum menyematkan banderol resmi.

Kontribusi terbesar terhadap emisi rumah kaca di Indonesia bukanlah dari sektor energi, melainkan sektor Afolu atau Agriculture, Forestry, dan Land Use.

Pengembangan ekosistem kendaraan listrik atau EV tidak bisa berjalan sendirian, apalagi dengan daya riset dan pengembangan yang minim.

Toyota Motor menilai transisi yang terlalu cepat kepada mobil listrik (EV) malah bakal mempertahankan populasi kendaraan boros energi. Simak alasannya.

VinFast yang merupakan pabrikan lokal Vietnam telah mengekspor mobil listrik ke Kanada dan Amerika Serikat.

Shell telah memiliki 140.000 unit SPKLU yang mayoritas berada di benua Eropa dan Amerika.

Dari alokasi 35.900 unit mobil listrik yang mendapatkan insentif pemotongan PPN, hingga April penjualan BEV hanya mencapai 3.086 unit.

Mantan Gubernur DKI Jakarta sekaligus Calon Presiden Anies Baswedan mengkiritk program subsidi kendaraan listrik. Dulu, dirinya meneken pembebasan BBNKB.

Menko Marves Luhut Pandjaitan angkat bicara terkait kritik Anies Baswedan terhadap program subsidi sekaligus insentif kendaraan listrik.

Thailand kembali dipercaya sebagai basis produksi mobil listrik oleh pabrikan asal China, Hozon yang sempat dikaitkan dengan keluaran produk Esemka.

Pemain segmen premium seperti Lexus, Mercedes-Benz, dan BMW dihadapkan pada pilihan sulit seiring prinsipal pusat mulai meninggalkan pengembangan teknologi ICE.

Toyota Innova Zenix menguasai pangsa model HEV, sedangkan Hyundai Ioniq 5 menggeser posisi Wuling Air ev untuk model BEV.