Operator LRT Jabodebek memastikan perbaikan dua rangkaian kereta itu tidak mengganggu kegiatan operasi moda transportasi yang akan dimulai pada 12 Juli 2023.

KAI Commuter memiliki tiga opsi dalam mengantisipasi peningkatan jumlah pengguna KRL Commuter Line, termasuk impor KRL bekas

Erick Thohir, mengungkap alasannya mencopot Budi Noviantoro sebagai Direktur Utama PT Inka pada Februari lalu. 

PT Inka (Persero) ikut mengembangkan bus listrik yang diberi nama E-Inobus. Bus listrik tersebut telah wara-wiri pada ajang KTT G-20 di Bali pada tahun lalu.

Polemik rencana impor KRL bekas oleh KCI Commuter ditengahi Menko Marves Luhut Pandjaitan yang memerintahkan adanya audit sebelum realisasi kebijakan.

KA Makassar-Parepare merupakan hasil karya dari PT Inka. Berikut ini spesifikasi dan penampakannya.

PT Inka mengkaji opsi retrofit terhadap KRL lama, sehingga masih bisa dipakai hingga 10 tahun lagi dari usia pensiun.

PT KCI menyepakati desain teknologi KRL buatan PT Inka dengan pengadaan senilai Rp3,8 triliun.

Wamen BUMN meminta PT Inka untuk meningkatkan TKDN dalam produksi kereta dalam negeri.

Kebijakan larangan impor tak akan bersifat jangka panjang. Inka telah berusaha meningkatkan kualitas dan kapasitas agar bisa memenuhi standar dan kebutuhan KAI.

Inka harus mampu membuktikan daya tahan atau durabilitas dari kereta produksinya.

Polemik impor KRL untuk memenuhi tingkat pertumbuhan jumlah penumpang turut menyeret PT KCI, Kemenperin, hingga PT Inka.

PT Industri Kereta Api atau Inka telah melakukan ekspor gerbong kereta barang ke Kiwi Rail di Selandia Baru.

Sebanyak 133 unit gerbong barang ini adalah bagian dari proyek 262 unit gerbong yang diperoleh dari perusahaan Australia yakni UGL di Januari 2021.

Bus listrik E-Inobus buatan PT INKA (Persero) secara resmi dioperasikan di Bandung.