Arus peti kemas dari gabungan 15 terminal peti kemas dan 7 anak perusahaan hingga September 2022 sudah tercapai 8,2 juta TEUs atau tumbuh 1,15 persen.

INSA bicara soal bisnis angkutan peti kemas di tengah ancaman resesi global pada tahun depan.

Merger BUMN Pelindo sejak tahun lalu memberikan penghematan dari optimalisasi aset yang dilakukan oleh subholding PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP).

Depalindo keberatan terkait dengan tarif bongkar muat peti kemas domestik naik per September 2022.

Terminal Petikemas Jayapura menuturkan sejumlah hambatan operasional dari eksternal maupun internal pelabuhan.

Pelabuhan Petikemas Jayapura menyebut muatan bongkar dan muat masih mengalami ketimpangan.

Terminal Petikemas Makassar dan Makassar New Port bakal bersatu dengan kapasitas mencapai 3 juta TEUs.

Makassar New Port bakal melayani rute direct call ke Eropa dan AS untuk mendorong kinerja Terminal Petikemas Makassar (TPM)

Pada semester I/2022, Pelindo mencatat pertumbuhan arus peti kemas maupun arus non peti kemas.

Pelindo akan melakukan sejumlah strategi untuk mencapai target pertumbuhan arus peti kemas sebesar 17,3 juta TEUs pada 2022.

Pelindo mencatat arus peti kemas hanya naik 1 persen pada semester I/2022.

Pelindo mensinyalir dwelling time yang naik dalam dua bulan terakhir ini disebabkan libur panjang.

PT Nusantara Pelabuhan Handal Tbk. (PORT) membidik usaha di luar bisnis pelabuhan untuk mendongkrak kinerjanya.

PT Nusantara Pelabuhan Handal Tbk. (PORT) akan melakukan peremajaan di terminal peti kemas dengan belanja modal Rp10 miliar.

PT IPC Petikemas membuka rute ke baru Mediterania seperti China dan Italia diharapkan dapat menggenjot aktivitas ekspor impor.