Arus peti kemas di PT TPS pada Januari sampai Oktober 2024 naik 9,77 persen dibandingkan dengan periode yang sama 2023.

Arus barang secara konsolidasi di pelabuhan Regional 4 sampai Oktober 2024 tumbuh 80%.

KAI tercatat telah mengangkut 4,8 juta ton peti kemas sepanjang Januari-Oktober 2024, lebih tinggi dibandingkan perolehan sepanjang 2023

Pelindo menyebutkan inefisiensi jaringan pelayaran dan disparitas akibat ketidakpastian ekonomi merupakan tantangan upaya penurunan biaya logistik

Pelindo mencatat pertumbuhan aset sebesar 6% atau mencapai Rp123,2 triliun setelah 3  tahun merger.

Pelindo Regional 4 mencatat ada pertumbuhan kinerja arus barang dan arus peti kemas pada awal semester II/2024.

Kemenhub menunjuk PT Wahyu Samudra Indah untuk melaksanakan pengusahaan Jasa Kepelabuhanan Terminal Peti Kemas Muaro Jambi di Pelabuhan Talang Duku

Berdasarkan catatan Badan Pusat Statistik (BPS), sepanjang Juli 2024, aktivitas bongkar muat di pelabuhan tersebut sebanyak 38,40 ton.

Volume bongkar muat peti kemas turut meningkat yaitu 2,9 juta TEUs karena adanya kunjungan kapal yang lebih besar sehingga melampaui target RKAP sebesar 106%.

Integrated Planning And Control merupakan solusi digitalisasi untuk memantau semua layanan jasa, kapal, terminal, peti kemas dan logistik sehingga lebih efisien

Ini jauh melampaui rata-rata kenaikan tahunan yang biasanya berada pada rata-rata lima persen.

Perseroan membukukan kinerja operasional yang positif untuk arus kapal, peti kemas, hingga barang non peti kemas.

Pelayanan terhadap pengguna jasa tetap berlangsung, ditandai dengan aktivitas bongkar muat yang tetap berjalan dengan baik.

Pertumbuhan angkutan peti kemas dan penumpang orang karena peningkatan konsumsi kebutuhan masyarakat di Tanah Bumbu dan sekitarnya.

Penumpukan kontainer seperti yang terjadi di Pelabuhan Tanjung Priok dan Tanjung Perak tidak terjadi di Makassar.

TPK Nilam merupakan terminal petikemas yang berlokasi di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya dengan Panjang dermaga 320x20 meter dan kedalaman -9 MLWS.