Menteri Investasi Bahlil Lahadalia menilai pandangan Tom Lembong soal pengembangan baterai yang meninggalkan bahan berbasis nikel salah kaprah.

Bahlil Lahadalia tetap ngotot bahwa nikel masih memiliki permintaan tinggi untuk produksi baterai mobil listrik.

Baterai LFP yang digunakan pada mobil listrik Neta V memiliki kapasitas 40,7 kWh dengan jarak tempuh hingga 401 km.

Serbuan BYD ke Indonesia, bakal menjadi tantangan bagi PT Astra International Tbk. (ASII) dalam mengarungi bisnis otomotif di Indonesia.

Jubir Menko Marves Jodi Mahardi menegaskan baterai berbasis nikel mangan kobalt (NMC) masih menjadi pilihan utama pabrikan mobil listrik dunia, termasuk Tesla.

Penggunaan baterai nikel (NCA/NMC) dan baterai lithium ferro phosphate (LFP) untuk mobil listrik menjadi sorotan usai dibahas di debat cawapres.

Harga nikel terus merosot mendekati level terendah sejak 2021. Ada harapan maupun ancaman dari kondisi itu bagi Indonesia, yang gencar menggaungkan hilirisasi.

Menggunakan baterai LFP, Chery Omoda E5 dapat menempuh jarak hingga 430 km dalam satu kali pengisian daya

Teknologi Lithium Ferro Phosphate (LFP) untuk baterai mobil listrik menjadi sorotan usai disinggung Gibran Rakabuming Raka dalam debat cawapres.

Kisi-kisi prospek saham nikel kala sektornya kembali menjadi sorotan hasil debat cawapres 2024.

Kehadiran Lithium Ferro Phosphate atau LFP dan pengembangan Solid-State Battery untuk mobil listrik mengancam keberadaan nikel sebagai bahan baku utama.

Baterai Lithium-Ferro Phospate atau LFP banyak digunakan pabrikan mobil listrik, termasuk Wuling dan BYD yang telah menerima insentif dari pemerintah.

PT BCA Finance mencatatkan kredit mobil listrik yang disetujui mencapai Rp1,4 triliun sepanjang 2023.

Berbagai perusahaan mulai dari CATL, Toyota, hingga LG turut mengembangkan teknologi baterai solid atau solid battery yang dinilai lebih berdaya tahan.

VinFast tampak serius menggelontorkan investasi mobil listrik di Indonesia. Tak hanya itu, kerja sama tersebut dikabarkan melibatkan Gojek.