Astra Daihatsu Motor atau ADM masih mempertimbangkan banyak hal untuk menjual dan memproduksi mobil hybrid ataupun BEV di Indonesia.

Pabrikan asal Jepang bahkan kalah dari Volkswagen yang berada di posisi lima besar, padahal VW sempat terkena skandal tes emisi palsu.

BMW mulai melakukan produksi EV bertenaga mild hybrid di Indonesia.

Menperin Agus Gumiwang bertemu dengan jajaran eksektuif Mazda Motor dan Mitsubishi Fuso di Jepang.

Pemerintah telah memberikan insentif tarif PPN hingga membebaskan PKB dan BBNKB bagi mobil listrik. Harusnya, harga jual mobil listrik jauh lebih terjangkau.

Berdasarkan regulasi, ketika terdapat realisasi investasi terkait ekosistem BEV dengan nilai tertentu, maka tarif PPnBM mobil hybrid bakal dikerek.

Toyota membangun fasilitas pabrik lengkap di Amerika Serikat yang bakal memproduksi baterai, HEV hingga BEV.

Produksi lokal mobil listrik Wuling dan Hyundai belum bisa menutup kebutuhan pasar.

Pembangunan pabrik Great Wall ini sepaket dengan proyek perakitan lokal mobil listrik Ora Good Cat.

Hyundai Mobis akan berada di balik Hyundai Energy Indonesia yang bersiap membangun pabrik battery pack dalam waktu dekat.

Pemerintah kembali menetapkan dasar pengenaan PKB dan BBNKB untuk kendaraan listrik.

Cadangan nikel yang besar dianggap sebagai modal utama Indonesia menggaet investasi ekosistem mobil listrik.

Ford menilai merek asal China yakni BYD, Geely, Great Wall Motor (GWM), Changan hingga SAIC merupakan lawan berat perlombaan EV.

Di Jerman, dukungan penggunaan e-fuel datang dari sekitar 800.000 pekerjaan yang saat ini masih mengandalkan produksi kendaraan bermesin bakar.

Wuling dan PT Gotion Green Energy Solutions sepakat mendirikan pabrik rantai pasok baterai kendaraan.