Ford memperkirakan unit bisnis mobil listrik akan meraih keuntungan sewaktu margin mendekati 8 persen pada 2026.

Pemerintah mengungkap terdapat 16 SPKLU yang tersebar di Tol Trans Jawa dan Tol Trans Sumatra untuk menunjang mobil listrik.

Sebelumnya pemerintah menargetkan realisasi insentif mobil listrik bakal berbarengan dengan subsidi motor listrik.

Total investasi kendaraan listrik secara total hanya mencapai Rp3,069 triliun sejak bergulirnya program pada 2019 lalu.

Toyota tetap optimistis harga Innova Zenix Hybrid bersaing meskipun subsidi mobil listrik akan memangkas signifikan pesaing terdekat Hyundai Ioniq 5.

Kemenperin menyingkap total anggaran untuk bantuan pemerintah terhadap kendaraan listrik sebesar Rp3,48 triliun pada 2023, sedangkan pada 2024 Rp9,2 triliun.

Bantuan pemerintah pembelian kendaraan listrik mirip bantuan sosial (Bansos), anggaran yang dipergunakan berasal dari kementerian dan lembaga.

Survei singkat mobil listrik Bisnis.com, sedikitnya mencerminkan minat pasar pasca pemerintah mengungkap rencana pemberian insentif ataupun subsidi.

Hyundai melalui Ioniq 5 kembali berhasil memuncaki klasemen penjualan mobil listrik di Indonesia dengan berhasil dilego 213 unit pada Februari.

Bus listrik Mobil Anak Bangsa atau MAB memang telah mengklaim memiliki TKDN tembus 40 persen. Hanya saja, belum ada catatan resmi terkait hal tersebut.

Aturan subsidi ataupun insentif motor listrik, mobil listrik, dan bus listrik bakal dirilis pada 20 Maret, tetapi skema ketiganya akan berbeda.

Insentif mobil listrik akan menyasar dua model, Wuling Air ev dan Hyundai Ioniq 5. Belum ada produk asal prinsipal Jepang.

Selain bebas Pajak Penjualan Barang Mewah atau PPnBM, pemerintah menolkan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) untuk kendaraan listrik di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Sejauh ini, ada dua model mobil listrik calon penerima insentif kendaraan listrik yakni Hyundai Ioniq 5 dan Wuling Air ev.

Mobil listrik menjadi solusi untuk menyelamatkan lingkungan, tetapi harganya cenderung mahal.