Operator sementara Pelabuhan Patimban langsung menjelaskan rencana jangka pendeknya kepada publik.

Kemenhub memperkenalkan sosok general manager dari anak usaha Pelindo III yang menjadi pimpinan operator sementara Pelabuhan Patimban.

Kemenhub menunjuk Pelindo III sebagai operator sementara Pelabuhan Patimban, bukan Pelindo II seperti yang sebelumnya sudah digaungkan.

Kementerian PUPR menargetkan jalan tol akses Pelabuhan Patimban rampung pada 2023 dengan biaya pembangunan berasal dari Japan International Cooperation Agency (JICA).

Menhub Budi Karya ingin agar Pelabuhan Patimban bersinergi dengan Pelabuhan Tanjung Priok karena diklaim bisa mengalahkan pelabuhan di Shanghai dan Singapura.

Menhub Budi Karya ingin dwelling time di Pelabuhan Patimban kurang dari 2 hari agar bisa berkontribusi mengurangi biaya logistik nasional secara signifikan.

Konsorsium Patimban menjadi badan usaha pelaksana proyek kerja sama pemerintah dengan badan usaha Pelabuhan Patimban.

Kemenhub resmi menunjuk CTCorp Infrastruktur sebagai operator hasil lelang Konsorsium Patimban dan diklaim sudah sesuai aturan.

Pemerintah mengajukan pendanaan untuk pembangunan Pelabuhan Patimban tahap 1 fase 2 ke Japan International Cooperation Agency (JICA).

Pelabuhan Patimban, yang baru saja diresmikan oleh Presiden Jokowi, direncanakan menggelar grand launching pada 2021.

PT PP mengerjakan tiga paket dari pembangunan dan pengembangan Pelabuhan Patimban tersebut.

Humpuss Intermoda Transportasi (HITS) mencetak penapatan US$4,68 juta dari jasa pengerukan. Sebagian besar kontrak pengerukan berasal dari proyek Pelabuhan Patimban.

Pelabuhan Patimban yang baru saja resmi diluncurkan oleh pemerintah ternyata menyimpan segudang fakta mengejutkan yang wajib untuk diketahui.

Saham PT PP (Persero) Tbk dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. menguat lebih dari 5 persen sehari setelah Pelabuhan Patimban diresmikan Presiden Joko Widodo

Pelabuhan Patimban adalah proyek strategis nasional (PSN) yang akan mendatangkan keuntungan bagi Jawa Barat.