Sedan mewah dan peforma tinggi Hyundai Avante N dan Genesis G70 diuji menjinakkan aspal HMG Driving Experience Center di Taean, Korea Selatan.

Hyundai mulai agresif dengan mengincar pasar mobil listrik berbasis mobil penumpang serbaguna atau MPV. Tahun ini, prinsipal menargetkan menjual 10.000 unit EV.

Harga mobil listrik di Thailand masih jauh lebih murah, meskipun Pemerintah Indonesia mengklaim telah menggulirkan insentif jumbo.

Peningkatan penjualan mobil Hyundai pada Mei 2023 ditopang oleh kinerja model Stargazer, Creta, dan mobil listrik andalannya Ioniq 5.

Hingga Mei 2023, penjualan mobil listrik di pasar domestik tercatat naik ribuan persen. Tetapi volume itu masih kalah jauh dari Thailand.

Beragam model mobil listrik di Thailand masih jauh lebih murah dibandingkan pasar Indonesia. Padahal, pemerintah mengklaim telah jor-joran berikan insentif.

Penjualan mobil listrik Januari hingga Mei tahun ini melonjak drastis dibandingkan periode sama tahun lalu.

Edisi khusus mobil listrik Ioniq 5 ini akan menjadi simbol kerja sama industri kreatif Indonesia dan industri otomotif Korsel.

Hyundai Group menginvestasikan US$60 juta dan mempekerjakan lebih dari 150 orang di pabrik baterai pack tersebut.

Peletakan batu pertama atau groundbreaking pabrik battery pack kendaraan listrik yang berlokasi di Cikarang telah dimulai pada Rabu, (31/5/2023).

Dalam pembangunan ekosistem baterai, pemerintah menetapkan target meliputi fasilitas pack, sel baterai, hingga material baterai. Hyundai menggenapi target itu.

Ini bocoran motif batik yang akan menghiasi mobil listrik Hyundai. Siap launching di GIIAS 2023.

Dari alokasi 35.900 unit mobil listrik yang mendapatkan insentif pemotongan PPN, hingga April penjualan BEV hanya mencapai 3.086 unit.

Hyundai manargetkan bisa memproduksi 850.000 unit mobil per tahun, termasuk mobil listrik di India.

Efek kebijakan insentif mobil listrik dari pemerintah mulai dirasakan Hyundai dengan meningkatnya penjualan Ioniq 5.