Simak beberapa rekomendasi mobil listrik murah dan terbaik yang bisa dibeli di Indonesia.

Hyundai Motors Indonesia membuka peluang untuk memproduksi mobil listrik ioniq 6 secara lokal menyusul pendahulunya Ioniq 5.

Hyundai mengejar tingkat komponen dalam negeri (TKDN) hingga 60% seiring pabrik baterai yang akan beroperasi pada April 2024.

Hyundai Indonesia berencana meluncurkan produk mobil listrik selain Ioniq 5 yang dirakit secara lokal pada tahun depan.

Penjualan mobil berbasis listrik periode Januari hingga September masih didominasi mobil berbasis hybrid, pangsa pasar tembus 77%.

Hyundai Motor menilai pelemahan nilai tukar rupiah terhadap US$ masih dalam jangkauan terkendali, sehingga tidak menghambat aktivitas industri otomotif.

Impor mobil utuh atau completely build up (CBU) Hyundai tengah meningkatsepanjang periode Januari-Agustus 2023 guna menghindari inden panjang.

Data Gaikindo mencatat penjualan Hyundai secara wholesales pada Agustus 2023 mencapai 3.337 unit, naik 101,75 persen dibandingkan Juli sebanyak 1.654 unit.

Banjir order mobil listrik selama GIIAS 2023 harus dilanjutkan dengan penambahan realisasi investasi dan penyiapan infrastruktur.

Para agen pemegang merek atau APM mengaku bisa melego mobil litrik (EV) hingga tembus 600 unit pada gelaran GIIAS 2023 yang hanya berlangsung sepuluh hari.

Hyundai Motor menilai pelonggaran aturan TKDN tidak mengganggu jalannya investasi pengembangan mobil listrik di Indonesia.

Hyundai masih mengimpor utuh Ioniq 6, dan menempatkannya sebagai pelengkap lini electric vehicle atau EV di Indonesia.

Menparekraf Sandiaga Uno mengungkapkan pelayanan yang diterimanya dari Hyundai usai mobil listrik Ioniq 5 milik miliknya mogok.

Rencana pembebasan tarif PPN bagi mobil listrik impor dinilai akan memperluas kesempatan pasar bagi model-model seperti Toyta bZ4X hingga Kia EV 6.

Rencana pembebasan tarif PPN bagi mobil listrik impor dinilai akan memperluas kesempatan pasar bagi model-model seperti Toyta bZ4X hingga Kia EV 6.