Gudang Garam (GGRM) dan Sampoerna (HMSP) jadi penyumbang cukai terbesar. Bersama WIIM dan ITIC, GGRM dan HMSP menyumbang lebih besar dari investasi kereta cepat

Gudang Garam dan Sampoerna kompak membukukan penurunan penjualan sigaret kretek mesin pada 2023 efek dari kenaikan cukai rokok.

Kendati kinerja pendapatan atau penjualan tergerus 4,60% YoY, Gudang Garam (GGRM) mampu mencetak laba bersih Rp5,32 triliun pada 2023, melesat 91,55% YoY.

Di tengah turunnya pendapatan, Gudang Garam (GGRM) mencetak laba sebesar Rp5,32 triliun pada 2023 atau melesat 91,55% YoY.

Analis melihat terdapat beberapa emiten dengan fundamental baik yang berpotensi membagikan dividen dalam waktu dekat.

Analis melihat masih terdapat peluang mendapatkan THR dividen dari pasar modal pada periode Ramadan ini.

Sebelum Gudang Garam menggarap Jalan Tol Kediri-Tulungagung, ada duet konglomerat Agung Sedayu dan Salim yang mengerjakan Jalan Tol Kamal - Teluknaga – Rajeg.

Progres pembebasan lahan pada Tol Kediri - Tulungagung mencapai 11,20 persen dari total luas.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) segera memulai pembangunan Jalan Tol Kediri-Tulungagung sepanjang 44,17 kilometer (km) senilai Rp9,92 triliun.

Setelah Bandara Dhoho rampung, Gudang Garam (GGRM) bergerak cepat untuk menggarap proyek Jalan Tol Kediri-Tulungagung yang terkoneksi dengan tol transjawa.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) siap garap proyek Jalan Tol Kediri - Tulungagung usai resmi mendirikan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT).

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) Tbk. (GGRM) mendirikan entitas usaha PT Surya Sapta Agung Tol (SSAT) untuk menggarap proyek Tol Kediri-Tulungagung.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) kembali menyuntikkan modal ke anak usaha pengembang Bandara Dhoho di Jawa Timur.

Bursa Efek Indonesia (BEI) menjelaskan alasan mendepak beberapa emiten seperti BSSR, HMSP, hingga MPMX dari IDX High Dividend 20.

Vanguard Group tampak begitu konsisten untuk terus mengoleksi saham emiten rokok Gudang Garam (GGRM) dan HM Sampoerna (HMSP) sejak pertengahan tahun lalau.