Kementerian PUPR menyatakan panjang jalan nasional bertambah 1.150 kilometer selama pemerintahan Jokowi.

Polemik keberhasilan pemerintahan era Jokowi dan SBY terus muncul di media sosial, yang kini mulai membandingkan soal capaian pembangunan jalan desa.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) tampak lebih fokus memasifkan pembangunan jalan tol, ketimbang menambah jalan nasional dan daerah.

Pembangunan jalan tol pada masa era Jokowi lebih masif dibandingkan saat era Presiden SBY. Berikut ini perbandingannya.

Pemerintah menggelontorkan anggaran sekitar Rp1 triliun hingga Rp1,3 triliun per tahun untuk perbaikan jalan di jalur Pantura.

Sejumlah ruas jalan nasional, mulai dari penyelesaian pekerjaan hingga penyiapan posko siaga kini disiapkan jelang mudik oleh PUPR.

Balai memastikan kesiapan infrastruktur jalan dan jembatan sebagai jalur Lebaran 2023. 

Anggota Komisi V DPR RI Sigit Sosiantomo meminta pemerintah untuk turut menaruh perhatian terhadap pemeliharaan jalan nasional

Kementerian PUPR mengklaim kondisi jalan nasional yang bakal dilintasi para pemudik dalam kondisi sangat baik, level kemantapan mencapai 90 persen.

Tingkat kemantapan jalan pada tahun ini diproyeksikan hanya mencapai 93,57 persen.

Kemenhub dan instansi terkait mengecek kesiapan jalur Pansela menjelang arus mudik Lebaran 2023. Bagaimana kondisi jalur Pansela saat ini?

Kementerian PUPR telah menyerahkan BMN berupa aset jalan kepada Pemda DKI Jakarta senilai Rp217 triliun.

Kementerian PUPR menuturkan tender proyek jalan nasional yang akan menjadi akses logistik di IKN siap dikontrak.

Kementerian PUPR tengah mengembangkan pembangunan jalan di Pulau Nias untuk membuka keterisolasian.

Kementerian PUPR membangun 29 jembatan di ruas Merauke-Sorong, Papua Barat yang menjadi bagian dari jaringan jalan Trans Papua.

Preservasi Jalan Nasional Lintas Timur (Jalintim) Sumatera melalui skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) dapat meningkatkan kenyamanan dan keselamatan jalur…