Tekanan pasar mobil di Malang Raya terasa pada semester II/2023, bersamaan telah memasuki tahun politik.

PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia berharap insentif mobil listrik yang digelontorkan pemerintah dapat memacu pengembangan mobil listik lokal.

Hindrogren sebagai EBT punya peluang besar karena secara global telah digunakan, sementara di dalam negeri PLN dan Toyota canangkan kolaborasi kendaraan FCEV.

PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia menggodok potensi pengembangan bahan bakar alternatif hidrogen hingga flexy engine.

Penjualan kendaraan pada 2023 mengalami kontraksi dan diperkirakan meleset dari target. Penjualan kendaraan 2024 masih menantang karena pemilu dan suku bunga.

Pada tahun depan, Toyota Astra Motor menargetkan pangsa pasar berada di kisaran 32%.

PT Toyota-Astra Motor memperkirakan penjualan mobil hingga akhir 2023 tak berbeda jauh dengan tahun lalu seiring lesunya pasar mobil dalam negeri.

Penjualan mobil domestik mengalami penurunan, baik secara wholesales maupun retail, sepanjang Januari-November 2023.

Toyota global berencana menambah jajaran produk mobil listrik berbasis baterai di Eropa menjadi sebanyak enam model pada 2026.

Toyota segera merilis kendaraan niaga Rangga kendati kinerja penjualan Hilux Single Cabin turun sepanjang 2023.

Toyota Motor Corp. mencatatkan rekor penjualan pada Oktober 2023 seiring tingginya permintaan mobil pada pasar Amerika Utara dan Eropa.

Toyota Indonesia menerapkan strategi pemangkasan emisi yang bisa melayani seluruh segmen, mengandalkan mobil hybrid hingga yang sanggup tenggak bioetanol.

Pabrik ketiga Toyota di India memiliki kapasitas produksi hingga 100.000 unit per tahunnya.

Penjualan mobil elektrik Toyota secara wholesales mencapai 36.114 unit sepanjang Januari-Oktober 2023, sekitar 13,18% dari total penjualan.

Toyota, Suzuki, dan Hyundai menguasai penjualan mobil segmen elektrik, melalui berbagai teknologi mulai dari hybrid, hingga berbasis baterai (BEV).