Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai perlu terobosan di level Undang-Undang untuk mengatasi permasalahan pelanggaran truk dengan muatan berlebih atau over dimension…

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) mengaku tidak yakin target pemerintah untuk Indonesia bebas kendaraan over dimension over loading atau zero ODOL pada 1 Januari 2023…

WIM dapat membantu mendeteksi truk overload over dimension (ODOL) dengan mengetahui berat kendaraan, kecepatan kendaraan, jumlah sumbu, jarak per sumbu, dan berat per sumbu.

Keberadaan kendaraan umum pelat hitam yang beroperasi ke kawasan Jabodetabek tersebut mudah dikenali dengan tempelan stiker bertuliskan Sinergitas TNI Polri dan Dishub Nusantara. 

Masyarakat Transportasi Indonesia berpendapat angkutan pelat hitam bisa mengganggu operasional trayek bus AKDP dan AKAP.

Masyarakat Transportasi Indonesia atau MTI berpendapat angkutan pelat hitam atau ilegal meningkat selama pandemi.

Jika kedua masalah tersebut hanya dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan tanpa ada penegakan hukum di jalan raya, tidak akan ada hasilnya.

Dari 34 provinsi se-Indonesia, hanya 32 provinsi yang memiliki layanan angkutan bus perintis. 

Masyarakat Transportasi Indonesia menilai proyek kereta tanpa rel atau Autonomous Rail Transit tidak perlu terburu-buru agar tidak terjadi kekeliruan.

Masyarakat Transportasi Indonesia menjelaskan dua penyebab yang menjadikan truk menjadi penyumbang angka kecelakaan lalu lintas tertinggi.

Semula proyek ini dijadwalkan beroperasi pada 2019 hingga akhirnya mundur pada 2021 dan saat ini ditenggat hingga pada 2022.

Masyarakat Transportasi Indonesia mengusulkan manajemen bus pariwisata perlu dibenahi dan lebih mengutamakan keselamatan.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai ego sektoral berisiko menghambat upaya untuk melakukan integrasi transportasi di kawasan Jabodetabek.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai integrasi transportasi, seperti di Jerman dan Prancis, bisa dilakukan tanpa membutuhkan akuisisi operator.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai kebijakan rapid test antigen yang mendadak membuat operator pelaksana tidak siap, sehingga terjadi antrean di simpul transportasi.