BPKP menyebut berdasarkan hasil audit secara keseluruhan tingkat okupansi KRL di 2023 masih sebesar 62,75 persen.

MTI menunjuk Dirut AP II Muhammad Awaluddin sebagai Wakil Ketua Umum Bidang Aviasi dan Dirgantara.

MTI menilai campur tangan Presiden sangat dibutuhkan dalam penyusunan aturan kebijakan pelarangan truk sarat muatan atau over dimension over loading (ODOL).

Sistem jalan berbayar atau electronic road pricing (ERP) dinilai bukan metode satu-satunya yang bisa digunakan untuk mengatasi masalah kemacetan di Ibu Kota.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai penerapan jalan berbayar atau ERP di Jakarta sebaiknya tidak buru-buru.

MTI menilai Transjakarta telah menjadi inspirasi untuk pengembangan transportasi umum perkotaan di Indonesia.

MTI menanggapi rencana pemerintah menaikkan tarif Tol Jakarta-Cikampek yang bakal dilakukan pada tahun ini.

MTI mengusulkan subsidi kendaraan listrik senilai Rp5 triliun bisa digunakan untuk pengembangan transportasi umum.

Masyarakat Transportasi Indonesia menilai pengoperasian kereta cepat di China dinilai bisa menjadi contoh pembelajaran untuk Indonesia.

Tenggat waktu program Zero ODOL 2023 tinggal 2 bulan, tetapi belum ada gebrakan yang dilakukan untuk menghilangkan peredaran truk kelebihan muatan di jalan.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai pemerintah belum siap untuk menerapkan program zero ODOL pada 2023.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai adanya kereta api di perkotaan bisa meningkatkan pengguna transportasi publik.

Indonesia menjadi negara pertama atau pelaris ekspor kereta cepat China terkait dengan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang menghadapi biaya bengkak.

Warga kawasan perumahan yang ada di sekitar stasiun LRT Jabodebek berpotensi menggunakan moda transportasi tersebut. Masyarakat Transportasi Indonesia atau MTI akses pengguna…

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) memberikan saran soal pembangunan proyek Kereta Gantung di IKN Baru.