PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) Terminal Peti Kemas Semarang melaporkan adanya penurunan arus peti kemas pasca-terjadinya perang Rusia dengan Ukraina.

PT Pelabuhan Indonesia Terminal Peti Kemas (PTPK) Semarang melakukan inovasi untuk efisiensi biaya logistik.

Batu bara yang dibongkat di Pelabuhan Cirebon adalah hasil kiriman dari Kalimantan dan Sumatera, dengan estimasi 3,8 juta ton per tahun.

Meski tampak lengang, aktivitas angkutan muatan, termasuk untuk komoditas batu bara di Pelabuhan Cirebon tetap berjalan normal.

Pelindo berencana membentuk koperasi di sekitar MNP sebagai fasilitasi pengembangan ekonomi nelayan.

KM Meratus Kalabahi akan mengangkut muatan dalam jumlah besar menggunakan kapal kontainer besar dari Surabaya menuju ke Kupang dan kembali ke Surabaya.

Terminal Petikemas (TPK) Sorong di Provinsi Papua Barat Daya tahun ini mencatat ada peningkatan kinerja layanan.

Perusahaan pelayaran PT Salam Pasific Indonesia Lines (SPIL) menyebut biaya operasional kapal berlabuh di Terminal Petikemas (TPK) Jayapura turun 30 persen.

Direktur Utama PT Pelindo (Persero) Arif Suhartono mengingatkan jajaran dan stafnya agar tidak terlena dengan capaian maupun apresiasi.

PT Pelindo Marine Service mencatatkan kinerja layanan kapal tunda sepanjang Januari - Agustus 2023 mencapai 2,2 juta Gross Ton (GT) tau melonjak 158 persen.

Pelindo menyambut baik perhitungan baru yang menghasilkan angka biaya logistik yang sudah jauh lebih rendah dibandingkan dalam 5 tahun terakhir

IPCC pun optimistis laba bersih dan pendapatan dapat tumbuh sampai 20 persen.

JIG dinilai akan memberikan nilai yang optimum untuk mengembangkan potensi bisnis ke depannya dalam rangka menjaga ketahanan energi nasional.

Kerja sama ini akan mengembangkan Jakarta Integrated Green Terminal (JIGT) Kalibaru, sebagai terminal energi tercanggih dan ramah lingkungan di Indonesia.

Pelindo Regional 4 terus meningkatkan kinerja dalam upaya menurunkan cargo stay dan port stay.