Kementerian Perhubungan telah menerbitkan surat larangan sementara pengapalan ekspor muatan batu bara. Kebijakan yang dikeluarkan menindaklanjuti aturan Kementerian ESDM…

INSA menjamin ketersediaan kapal tongkang Merah Putih di tengah ekspor batu bara yang moncer.

INSA menyebut sektor pelayaran masih terhambat regulasi pajak yang memberikan dampak terhadap daya saing.

INSA menyebut banyak pelayaran domestik yang melakukan konversi kapal menjadi lebih kecil untuk mengoptimalkan muatan kargo.

Indonesia merupakan salah satu dari 40 negara yang menjadi anggota Dewan IMO. Dari jumlah negara itu, terbagi dalam kategori A (10 negara), kategori B (10 negara), dan kategori…

INSA membantah Pelabuhan Tanjung Priok mengalami kongesti kendati terjadi kemacetan pelayaran global di pelabuhan utama dunia.

Kadin Indonesia menekankan pengembangan digitalisasi industri maritim yang sejalan dengan program Indonesia Emas 2045.

Pemerintah mendorong digitalisasi pelabuhan melalui national logistic ecosystem atau NLE agar bisa menurunkan biaya logistik.

INSA menilai pembebanan biaya logistik kepada importir perlu diperjelas dulu siapa yang mengadakan pungutan tersebut.

Indonesian National Shipowners Association (INSA) menilai kenaikan biaya pengapalan domestik masih di level yang wajar di tengah melonjaknya permintaan jelang persiapan akhir…

Kalangan pengusaha komoditas pangan dan makanan olahan terpaksa bersiap menaikkan harga barang 5%—10% untuk mengompensasi biaya pengapalan peti kemas antarpulau yang menggelembung…

Sejumlah nama, mulai dari tokoh politik hingga mantan direksi Pelindo sebelumnya mewarnai jajaran direksi dan komisaris BUMN Pelabuhan ini.

INSA menilai merger Pelindo bisa menciptakan sentralisasi tarif layanan dan efisiensi usaha.

INSA menilai target PNBP pada 2022 bukan hanya dicapai melalui kenaikan tarif melainkan bisa dari upaya lain yang bisa dilakukan pemerintah.

INSA menilai kelangkaan kontainer sulit diprediksi seperti pandemi Covid-19.