Sejauh ini terdapat inden mobil listrik BYD, untuk order Februari bakal dikirimkan pada Mei.

Selain persoalan harga miring yang ditawarkan mobil listrik asal China seperti buatan BYD dan lainnya, minimnya investasi pun jadi sorotan.

Produsen mobil listrik asal China, BYD bakal meluncurkan 3 mobil listrik terbaru. Berikut ini bocorannya.

Penolakan terhadap mobil listrik buatan manufaktur China berlatar kebijakan subsidi jumbo kepada manufaktur seperti BYD, sehingga mampu menguasai pasar ekspor.

Bahlil menyebut pembangunan pabrik BYD pada April, sedangkan Luhut mengatakan pada Juli tahun ini.

Nilai investasi pabrik mobil listrik BYD di Indonesia, ditaksir mencapai US$1,3 miliar atau setara Rp20,33 triliun.

Perang harga mobil listrik BYD hingga Tesla terus berlanjut. Setelah memangkas harga mobil listrik Atto 3, kini BYD mengobral mobil listrik lebih murah.

BYD menargetkan memiliki sekitar 100 ruang pamer atau showroom di Jepang hingga 2025.

BYD Motor Indonesia dan BYD Auto Indonesia masing-masing dibekali modal disetor Rp10 miliar.

Fasilitas perakitan truk dan bus listrik ini ditarget bisa memproduksi sekitar 3.000 unit per tahun.

BYD melakukan ekspansi di pasar Indonesia, menyusul kehadiran bus listrik yang dipasarkan VKTR, kini produsen tersebut mengedarkan beberapa model.

Melalui teknologi Blade Battery berbahan LFP, BYD mengklaim mampu mengikis risiko kerusakan baterai akibat kebiasaan buruk pengisian daya.

BYD membuka kemungkinan mengganti baterai LFP untuk mobil listrik BYD Atto3, BYD Dolphin, dan BYD Seal yang telah dipasarkan di Indonesia.

Dua model mobil listrik BYD Dolphin dan BYD Atto 3 yang telah dipasarkan di Indonesia, mempunyai keunggulan masing-masing.

BYD belum bisa memastikan fasilitas produksi di Thailand akan mampu menutup kebutuhan di pasar regional.