PT Bank Maspion Tbk. (BMAS) mempertimbangkan sejumlah alternatif untuk memenuhi persentase minimum saham& free float sebesar 7,5%.

Kasikornbank (KBank), siap membawa pengalaman suksesnya dalam layanan perbankan digital ke pasar Indonesia melalui PT Bank Maspion Tbk. (BMAS)

Kasikornbank (KBank), pemegang saham pengendali di Bank Maspion, mempersiapkan strategi rebranding di Indonesia

KBank sebagai pemegang saham Bank Maspion membuka peluang ekspansi anorganik untuk memperkuat posisinya di pasar perbankan Indonesia yang sangat kompetitif.

PT Bank Maspion Indonesia Tbk. (BMAS) naik kelas dari kelompok bank dengan modal inti (KBMI) I atau bank kecil menjadi KBMI II setelah rights issue.

Penyaluran kredit perseroan per Desember 2023 sebesar Rp13,2 triliun naik 50,83% dari posisi akhir 2022 sebesar Rp8,8 triliun. NPL bruto 2,59%.

Bank Maspion (BMAS) memutuskan untuk tidak membagikan dividen tunai atas laba tahun buku 2023 kepada pemegang sahamnya.

Kinerja laba bank-bank investor negara Asean, seperti PT Bank CIMB Niaga Tbk (BNGA) hingga PT Bank Permata Tbk. (BNLI) cukup beragam pada kuartal I/2024.

Bank Maspion mencatatkan laba Rp63,25 miliar pada 2023, susut 44,97% secara tahunan (yoy) dibandingkan laba bersih periode 2022 sebesar Rp114,94 miliar.

KBank alias Kasikorn Bank dan Bank Maspion Indonesia (BMAS) akan rilis mobile banking pada kuartal II/2024.

PT Bank Maspion Indonesia Tbk. (BMAS) tercatat telah menggandeng 4.655 merchant QRIS dengan lebih dari 24 miliar transaksi pada 2023.

KBank dan Bank Maspion (BMAS) bakal memperluas basis nasabah ritel dan bisnis, dengan mengandalkan aspek digitalisasi.

Pemenuhan aturan free float membuat sejumlah pemegang saham bank-bank mulai bergeliat melepas kepemilikannya.

dana dari KBank disalurkan dalam aksi penambahan modal dengan memberikan hak memesan efek terlebih dahulu (PMHMETD) III atau rights issue BMAS.

PT Bank Maspion Indonesia Tbk. (BMAS) akan melakukan rights issue 9,48 miliar lembar saham. Kasikorn Vision Financial Company Pte. Ltd (KVF) siap serap.

Terminal peti kemas di Jawa Timur akan menjadi terminal kelas dunia yang berfungsi strategis sebagai jalur perdagangan penting.