Sejumlah analis punya posisi dan asa berbeda untuk emiten rokok Gudang Garam (GGRM) dan Sampoerna (HMSP)

Berdasarkan konsensus analis, mayoritas sekuritas menyematkan peringkat ‘sell’ untuk saham Gudang Garam (GGRM).

Merujuk data Bloomberg, saham GGRM ditutup anjlok 625 poin atau 4,2% ke level Rp14.250 per saham pada akhir perdagangan hari ini.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) yang jor-joran bangun Bandara Dhoho dengan investasi Rp15 triliun mencatatkan kinerja laba bersih yang jeblok per kuartal III/2024.

Rampungnya akuisisi Jalan Tol Transjawa oleh entitas Grup Salim menambah daftar konglomerat di jalan tol. Selain Salim, ada juga Aguan dan Susilo Wonowidjojo

Naiknya cukai dan turunnya daya beli masyarakat telah memangkas volume penjualan yang berakibat pada terkoreksinya pendapatan & laba bersih Gudang Garam (GGRM).

Kementerian Keuangan mengumumkan grup korporasi pembayar pajak terbesar. Dari 20 nama, 15 di antaranya merupakan konglomerasi swasta milik para crazy rich.

Di luar perkiraan banyak orang, Gudang Garam (GGRM) tidak membagikan dividen dengan alasan saldo laba digunakan untuk modal kerja lantaran punya proyek jumbo.

Sentimen Indeks MSCI menjadi katalis baru bagi saham-saham terkait seperti TPIA-GGRM yang masuk ke indeks tersebut.

Dividen sejumlah Rp15 miliar dari Antam (ANTM) masuk ke kantong bos Gudang Garam (GGRM) Juni Setiawati Wonowodjojo.

Gudang Garam (GGRM) akan melaksanakan RUPS pada 28 Juni 2024 yang diharapkan memutuskan pembagian dividen.

Penjualan rokok jenis sigaret kretek mesin (SKM) dari PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) dan PT HM Sampoerna Tbk. (HMSP) kompak menurun.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) Tbk. (GGRM) mendirikan entitas usaha PT Surya Sapta Agung Tol (SSAT) untuk menggarap proyek Tol Kediri-Tulungagung.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) kembali menyuntikkan modal ke anak usaha pengembang Bandara Dhoho di Jawa Timur.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) memprediksi penjualan rokok menurun terimbas daya beli yang turun sepanjang tahun depan.

Jadwal operasional Bandara Dhoho milik Gudang Garam (GGRM) mundur dari semula Oktober 2023 menjadi tahun 2024 dengan penambahan biaya investasi Rp3 triliun.