Kepastian ihwal keberlanjutan subsidi motor listrik tahun depan sangat dinanti oleh produsen otomotif untuk merangsang minat konsumen.

Suzuki hingga saat ini masih belum memasarkan sepeda motor listrik di Indonesia. Berikut alasannya.

Sejumlah saham berkapitalisasi pasar jumbo membukukan laba bersih dobel digit sepanjang kuartal III/2024 hingga mencari formula BBM subsidi tepat sasaran.

Suzuki mengakui tertinggal dari Yamaha dan Honda terkait pengembangan motor listrik di Indonesia.

Bisnis, JAKARTA — Pembiayaan kendaraan listrik terus bertumbuh ratusan persen per September 2024. Sektor ini semakin dilirik di tengah penjualan kendaraan konvensional yang…

Aismoli menanggapi soal kemungkinan pemerintah yang tidak melanjutkan subsidi sepeda motor listrik sebesar Rp7 juta per unit pada 2025.

Volta, anak usaha NFC Indonesia (NFCX), membeberkan strategi untuk memasarkan sepeda motor listrik, jika nantinya tidak mendapatkan subsidi oleh pemerintah.

Menperin Agus Gumiwang mengungkap kemungkinan subsidi motor listrik tidak dilanjut 2025.

Green Power Group (LABA) menargetkan dapat memasok 31.000 baterai motor listrik hingga akhir 2024 kepada ECGO.

Program insentif terhadap industri Kendaraan Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) bakal diputuskan oleh pemerintahan Prabowo-Gibran

Indonesia menggelar ajang balap motor listrik konversi pertama di dunia pada Minggu (22/9/2024) di Sentul, Jawa Barat.

Pemerintah terus menggenjot penggunaan kendaraan listrik atau EV guna mempercepat transisi energi.

Penambahan kuota subsidi motor listrik tahun depan bergantung pada ketersediaan anggaran.

Saham komponen otomotif DRMA dan AUTO diramal masih moncer dalam beberapa waktu ke depan seiring langkah perseroan yang tengah memacu kinerja ekspornya.

Pemerintah terus melibatkan dunia usaha dalam upaya mempercepat target konversi motor listrik di Indonesia.

Dharma Polimetal (DRMA) membidik ekspor motor listrik roda tiga ke Timur Tengah 2025