Pemerintah menginginkan standar emisi Euro 5 dan Euro 6 bisa diadopsi segera. Sebaliknya, untuk truk mayoritas diesel, baru setahun belakangan mengacu Euro 4.
Gagalnya penerapan standardisasi Euro 4 pada sektor otomotif yang tergantung pasokan bahan bakar hingga prilaku konsumen, membuat polusi udara tak terelakkan.
B35 dinilai belum sesuai standar Euro 4 yang kini berlaku di Indonesia. Hal ini memunculkan kebingungan bagi pelaku industri, terutama dalam melobi prinsipal.
Mitsubishi telah meluncurkan New Colt L300 Euro 4 yang mengikuti regulasi standar emisi terkini. Namun, stok L300 dengan mesin berstandar Euro 2 masih tersisa.
Kewajiban kendaraan bermesin diesel menggunakan Euro 4 efektif berlaku pada April. Saat ini, Rochman menuturkan bahwa umumnya alat berat di Indonesia masih menggunakan mesin…