Terplihnya Donald Trump sebagai presiden Amerika Serikat (AS) ke-47 menimbulkan tanda tanya tentang nasib hilirasasi nikel Indonesia

Produsen mobil listrik BYD tengah berupaya memperbesar pangsa pasarnya di Semarang, Jawa Tengah dan Medan Sumatra Utara.

Astra Otoparts (AUTO) & Dharma Polimetal (DRMA) bergeliat melakukan diversifikasi ke produk non-otomotif seiring dengan lesunya penjualan mobil tahun ini.

Emiten Pandu Sjahrir PT TBS Energi Utama Tbk. (TOBA) menargetkan proyek PLTS terapung di Tembesi, Batam beroperasi komersial (COD) tahun depan.

Kinerja emiten tambang nikel dalam negeri seperti MBMA, NCKL hingga HRUM berisiko terganjal kebijakan impor Donald Trump.

Mitsubishi Fuso berharap skema insentif truk listrik sama seperti mobil BEV. Insentif diyakini dapat membuat industri makin bergeliat

Mitsubishi Fuso masih mempelajari kemungkinan memproduksi lokal truk listrik eCanter.

KTB resmi menjual truk listrik Fuso eCanter kepada perusahaan logistik PT Yusen Logistics Indonesia. Segini harganya

Tugu Insurance menilai perlu adanya regulasi khusus untuk asuransi kendaraan listrik.

Mazda resmi merilis mobil listrik pertamanya di Indonesia yaitu MX-30 dengan harga Rp860 juta.

Indonesian Mining Association mengungkapkan dampak terpilihnya Donald Trump sebagai presiden AS terhadap hilirisasi nikel dan industri baterai EV Indonesia.

Kapasitas Pabrik Hyundai di Cikarang bisa ditambah jadi 250.000 unit per tahun.

Menurut OJK, pembuatan regulasi asuransi harus mendukung peningkatan minat masyarakat dalam membeli kendaraan listrik.

Perpanjangan tax holiday hingga 2025, rencana PPN naik jadi 12%, penyelamatan industri tekstil, hingga aksesi ke BRICS dan OECD menjadi pembahasan para menteri.

Suzuki mengakui tertinggal dari Yamaha dan Honda terkait pengembangan motor listrik di Indonesia.

JiangXi HuaLiYuan Lithium Energy Co., Ltd. (HLY Battery) asal China bakal menggandeng perusahaan Indonesia untuk membangun pabrik baterai kendaraan listrik.