Kemenaker menegaskan perusahaan wajib memberikan tunjangan hari raya (THR) Lebaran 2024 kepada driver ojek online dan kurir logistik.

Saham GOTO sempat melejit di tengah tren penurunan harga sepanjang tahun berjalan. Sejumlah investor besar memanfaatkannya untuk serok di harga rendah.

Capres Anies Baswedan menilai perlu ada transparansi terkait komisi yang diambil pihak aplikator, seperti Gojek atau Grab dari pengemudi ojek online atau ojol.

Pengemudi ojek online dan angkutan kota di Kota Cirebon akhirnya menerima bantuan langsung tunai (BLT) dari Pemerintah Kabupaten Cirebon.

Di tengah persaingan ketat antara Gojek dan Grab saat itu, terdapat beberapa aplikasi ojek online yang mengincar pasar tertentu dan gugur.

Muncul kabar tak ada ojek online di Ibu Kota Nusantara (IKN), lalu bagaimana jika ada yang pesan GoFood atau Grab Food?

Gojek, bagian dari GOTO, melalui GoRide dan InDrive saling adu fitur nego yang bisa membuat biaya perjalanan penumpang makin hemat.

Konsep GoRide Nego yang ditawarkan GOTO telah lebih dahulu diterapkan perusahaan ojol asal Rusia, InDrive—yang sebelumnya bernama InDriver.

Driver ojek online protes soal rencana Kemenaker bakal mengatur jam kerja mereka dalam regulasi.

Gojek memastikan bahwa GoRide Transit, fitur yang baru dirilis, tidak akan membuat pendapatan mitra gojek tergerus.

Polusi udara di Jakarta yang kian parah membuat transisi motor listrik ojek online makin digencarkan. Namun, kebijakan ini menuai untung rugi.

Pengendara ojek online di Kota Cirebon kembali menagih bantuan langsung tunai (BLT) yang dijanjikan pemerintah daerah pada tahun lalu.

Asosiasi driver ojol menyebut bahwa penggunaan motor listrik justru menimbulkan banyak kendala dibandingkan dengan keuntungan.

Asosiasi pengemudi ojek online atau ojol membeberkan alasan motor listrik kurang diminati oleh penumpang.

Driver ojol membantah klaim Menhub Budi Karya soal motor listrik, karena penggunaannya justru membuat pendapatan mereka anjlok.