Pembangunan transportasi kereta di Bali berbeda, di mana pendanaannya menggunakan peran investasi swasta bukan APBD.

Angkutan massal juga akan mengurangi polusi udara serta mengurangi kemacetan.

Menhub mengatakan perjalanan dapat ditempuh dengan waktu yang lebih singkat dibandingkan menggunakan kendaraan pribadi.

Penambahan armada dapat menurunkan durasi tunggu bus yang sebelumnya waktu tunggu kedatangan bus di halte adalah 30 menit, maka akan menjadi 15 menit.

Seluruh proses lelang pada proyek ini dijalankan langsung oleh Kemenhub, mulai dari tahapan pengajuan lelang, proses lelang, sampai penentuan pemenang.

Ada petugas pengukur suhu tubuh yang terkadang juga melayani penumpang lain yang bermasalah pada saat akan men-tab kartu di mesin loket, sehingga menimbulkan antrean untuk…

Kementerian Perhubungan seang merancang angkutan umum yang menghubungkan antara Bali selatan dengan utara dengan menggandeng PT Waskita Karya.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) memperkirakan implementasi normal baru atau new normal bagi angkutan massal perkotaan jangan sampai kembali mengabaikan kemampuan…

Makin banyak dan luasnya jangkauan layanan angkutan massal semakin baik. Artinya pemerintah mulai serius mengajak pengendara kendaran pribadi untuk beralih ke angkutan massal.…

Kementerian Perhubungan dalam membangun angkutan massal di daerah harus memperhatikan proses pembentukan angkutan massalnya bukan hanya sekedar memberi subsidi.

Peneliti asal Institut Teknologi Bandung (ITB) menyebut keberadaan ojek online berdampak positif terhadap kinerja angkutan massal.

Direktur MRT Jakarta William Sabandar mengatakan jumlah penumpang harian Ratangga telah melebih target yang ditentukan. Awalnya, MRT Jakarta menargetkan penumpang sebanyak…

DTKJ meminta Pemprov DKI untuk mempersiapkan infrastruktur dan anggaran untuk penerapan sistem transportasi terintegrasi atau OK Otrip.

Ada beberapa inisiatif pemda untuk meningkatkan konektivitas melalui transportasi darat. Salah satu contohnya di Solo dan Makassar. Meskipun demikian, dia mengimbau pemda…

Anggaran untuk membangun angkutan massal perkotaan di sejumlah daerah diperkirakan mencapai Rp115 triliun hingga 2019.

Pengadaan dan penataan sarana transportasi massal dinilai menjadi solusi dalam mengatasi permasalahan kemacetan di Kota Bekasi ketimbang meremajakan angkutan umum.