Sudah nyaris 2 tahun dunia bergelut melawan pandemi Covid-19 yang mengguncang perekonomian global. Dalam rentang waktu itu pula, sektor logistik ikut terkena ‘wabah’ yang…

Pelindo II juga harus mengambil kejadian 2 hari ini sebagai pelajaran karena mengganggu perekonomian serta mengerek biaya logistik dan dwelling time.

Perusahaan Eksportir Indonesia (GPEI) menyatakan kemacetan di Tanjung Priok menimbulkan kerugian besar bagi eksportir.

Antrean panjang truk yang akan masuk ke pelabuhan berlangsung sejak kemarin sore setelah terjadi gangguan sistem operasi pada kedua terminal peti kemas ekspor dan impor itu.

Kantor Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta memberikan tengat waktu hingga hari ini, Kamis (4/8/2016) kepada manajemen Pelindo II terkait langkah penyelesaian dalam mengatasi…

Supply Chain Indonesia memaparkan dua rasio penting yang harus diperhatikan operator Pelabuhan Tanjung Priok, PT Pelabuhan Indonesia II (Persero), guna menghindari terulangnya…

Pelaku usaha mengeluhkan banyaknya barang impor yang terlambat sampai di pabrik atau gudang importir karena proses pengiriman barang tertahan di Pelabuhan Tanjung Priok setiap…

INSA Jaya tidak keberatan jika tarif pelayanan kegiatan bongkar muat peti kemas internasional atau container handling charges (CHC) di terminal 3 pelabuhan Priok,JICT dan…

Pelabuhan Tanjung Emas siap menerima limpahan dari pelabuhan lain, khususnya Tanjung Priok yang mengalami kongesti. Saat ini, baru sekitar 50% dari total kapasitas Tanjung…

Bisnis.com, JAKARTA - PT.Pelabuhan Indonesia (persero) II mengantisipasi secara manual kegiatan timbangan truk pengangkut barang dan peti kemas guna mengurangi kepadatan…

BISNIS.COM, JAKARTA: Dalam dunia pelayaran internasional dikenal sebuah konvensi yang dikeluarkan oleh International Maritime Organization (IMO) pada 1965 dan diberlakukan…