Institut Supply Chain Indonesia (ISLI) menuturkan alasan biaya logistik Indonesia bisa turun dari angka 24 persen pada 2023.

Pebisnis logistik mengaku dalam posisi terjepit antara harga BBM dan upah kerja di tengah potensi pelambatan ekonomi pascapandemi Covid-19.

Pengusaha menilai kebijakan Zero ODOL yang bakal diberlakukan pada 2023 akan membuat biaya logistik di Indonesia semakin tinggi.

Platform B2B Logee Port menghadirkan layanan untuk pengurusan gate pass system yang memudahkan para pemain logistik di Pelabuhan.

Para pengusaha truk meminta pemerintah memastikan kelancaran logistik selama Natal dan Tahun Baru atau Nataru, kendati mobilitas masyarakat tinggi.

Ancaman resesi diprediksi tidak banyak menimbulkan pengaruh negatif terhadap bisnis logistik pada tahun depan.

ASSA pun menyuntikkan dana senilai Rp9,99 miliar ke anak perusahaan yakni PT Adi Sarana Investindo (ASI).

Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono menuturkan upayanya untuk menekan biaya logistik.

Agen mitra Ninja Xpress menilai skema baru tidak masuk akal dengan beban operasional semakin tinggi seperti bahan pokok maupun BBM.

KM Lognus 5 mengangkut 211 TEUS dry container dan 9 reefer container.

Supply Chain Indonesia (SCI) mendorong efisiensi sektor logistik imbas harga BBM naik untuk meredam laju inflasi.

JD.ID tetap meneruskan program gratis ongkir atau promo pengiriman kepada penggunanya kendati harga BBM naik.

Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) menilai pemerintah wajib mengatasi pungli hingga truk ODOL sebagai solusi biaya logistik tinggi.

Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) menilai biaya logistik Indonesia yang sudah tinggi masih bisa naik lagi akibat harga BBM.

Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) memprediksi biaya logistik bakal makin tinggi pada bulan depan sebagai efek harga BBM naik.