Maersk Denmark menjadwalkan belasan kapal kontainer untuk berlayar melalui Terusan Suez dan Laut Merah dalam beberapa hari dan pekan ke depan.

Kemenhub menawarkan Maersk Line untuk ikut bergabung sebagai operator terminal peti kemas di Pelabuhan Patimban. 

Menhub Budi Karya menawarkan kepada Maersk Line untuk melakukan investasi di Pelabuhan Patimban.

Kerugian terbesar dialami perusahaan karena menghitung biaya kapal-kapalnya untuk keluar dari Rusia.

Maersk melakukan upaya untuk memenuhi lonjakan permintaan pengiriman ekspor hingga akhir tahun ini.

Maersk melakukan antisipasi dampak kemacetan yang saat ini terjadi di pelabuhan global.

Maersk telah memesan delapan kapal baru, masing-masing seharga US$175 juta, yang dapat digerakkan dengan metanol alih-alih bahan bakar berbasis minyak.

Maersk menaikkan prakiraan laba hampir menjadi US$5 miliar atau Rp72 triliun. Pendapatan sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (Ebitda) akan menjadi US$18 miliar…

Pengiriman kontainer tetap menjadi salah satu industri yang paling sulit untuk dijembatani dalam hal keragaman gender. Di Denmark, negara basis Maersk, hanya sekitar 14 persen…

A.P. Moller-Maersk menegaskan semua kapal yang baru dibangun milik perusahaan harus dapat menggunakan bahan bakar netral karbon, seperti metanol dan amonia bersih, serta…

A.P. Moller-Maersk telah menetapkan target nol emisi saja dan langsung menentukan bahan bakar berbasis amonia, alkol dan campuran alkohol-lignin sebagai yang paling menjanjikan.

A.P. Moller-Maersk A/S memperkirakan penurunan volume pengiriman hingga 25 persen pada kuartal II/2020, menyusul anjloknya permintaan akibat akibat pendemi Covid-19.

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) mulai agresif mendekati perusahaan pelayaran internasional dalam rangka membawa kapal besar masuk Pelabuhan Tanjung Priok.

Pengapalan yang dilakukan perusahaan pelayaran peti kemas asal Denmark, Maersk Line melalui Pelabuhan Belawan sepanjang semester I/2015 menurun.

Perusahaan pelayaran peti kemas, Maersk Line Indonesia mengharapkan agar pemerintah daerah bisa mengeluarkan kebijakan strategis untuk meningkatkan jumlah peti kemas di pelabuhan…

Operator pelayaran multinasional PT Maersk Line Indonesia belum berencana membuka direct call ke Pelabuhan Makassar dalam 2 tahun ke depan.