Tingkat pengembalian investasi yang wajar merupakan kunci utama industri pengusahaan jalan tol.

Keempat ruas tersebut adalah ruas Bakauheni—Terbanggi Besar, Medan—Binjai, Palembang—Indralaya, dan Terbanggi Besar—Kayu Agung.

Setidaknya telah ada 25.705 kendaraan yang melalui ruas Jantho—Indrapuri selama 2 minggu terakhir.

Konstruksi MLFF pada 2023 akan membuat Indonesia menjadi negara kelima yang menggunakan teknologi GNSS dalam jalan tol. Selain itu, Indonesia akan menjadi negara pertama…

Teknologi multi-lane free flow (MLFF) akan menjadi fondasi teknologi jalan tol lainnya pada masa depan.

Kedua teknologi tersebut akan membuat penambahan denda akibat pelanggaran kendaraan over dimension overload (ODOL) langsung diambil dari tarif jalan tol melalui teknologi…

Kenaikan tarif tersebut diusulkan dibagi menjadi empat klaster waktu.

Implementasi teknologi MLFF pada 41 ruas tol ditargetkan akan rampung pada medio 2022.

Roatex harus membentuk badan usaha di dalam negeri selambatnya akhir Februari 2021. 

Proyek multi-lane free flow (MLFF) merupakan teknologi transaksi tol nontunai nirsentuh dalam rangka meningkatkan efisiensi sistem transaksi dan pelayanan di jalan tol.

MLFF adalah proses pembayaran tol tanpa berhenti yang berarti pengguna jalan tol tidak harus menghentikan kendaraannya di gerbang tol.

Sebelumnya, tender proyek tersebut dimenangkan oleh badan usaha asal Hungaria (Roatex, Ltd. Zrt) sebagai pemenang pertama, sedangkan konsorsium NTS di peringkat kedua.

Pertimbangan situasi pandemi dan pergulatan dunia usaha untuk selamat dari kebangkrutan dinilai patut menjadi pertimbangan untuk menunda penaikan tarif tol.

Penyesuaian tarif ini dilakukan sebagai wujud kepastian pengembalian investasi (menjaga kepercayaan investor) sesuai rencana bisnis dan membangun iklim investasi jalan tol yang…

Pemerintah dituntut lebih bijaksana lagi dalam merumuskan kebijakan kenaikan tol dalam situasi pandemi Covid-19 saat ini.