PT Kereta Api Indonesia (Persero) menutup 18 perlintasan liar di wilayah Daerah Operasi (Daop) 3 Cirebon untuk menghindari adanya kecelakaan.

KAI mencatat ada 188 kasus kecelakaan perlintasan sebidang periode Januari-Agustus 2022.

Kecelakaan kereta api di Sumbar sebanyak 25 kejadian per tahun merupakan yang tertinggi di Indonesia.

Kementerian Perhubungan mencatat masih ada lebih dari 2.700 perlintasan sebidang yang harus ditangani.

Kemenhub melakukan antisipasi di perlintasan sebidang untuk mencegah kecelakaan kereta saat mudik Lebaran.

Sebanyak 60 persen kecelakaan di perlintasan sebidang merupakan kecelakaan antara KA dan orang.

Pemerintah mencatat masih ada 2.700 perlintasan sebidang kereta api yang tidak dijaga. Hal itu membuat kecelakaan kereta api sering terjadi.

Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan melakukan sosialisasi hingga evaluasi menjelang penutupan perlintasan sebidang di sisi selatan Stasiun Pasar Senin,…

PT KAI Daop 1 Jakarta menutup 4 perlintasan liar yang rawan terjadi kecelakaan.

BTP Wilayah Sumbar menganggarkan dana sebesar Rp250 miliar untuk program kegiatan penanganan keselamatan di perlintasan sebidang kereta api.

Sesuai dengan PP No.72/2009 tentang Lalu lintas dan Angkutan Kereta Pasal 110, pintu perlintasan di perpotongan sebidang berfungsi untuk mengamankan perjalanan kereta api.

PT KAI Daop 1 Jakarta menegaskan kepada masyarakat untuk tidak melakukan kegiatan atau mendirikan bangunan di sekitar jalur KA karena dapat membahayakan perjalanan KA. 

Pada 2020, KAI sudah melakukan sosialisasi keselamatan di pelintasan sebidang sebanyak 33 kali di berbagai wilayah yang dinilai rawan pelanggaran.

Hingga saat ini, KAI mencatat terdapat 3.124 pelintasan sebidang resmi dan 1.556 pelintasan tidak resmi atau liar.

Kecelakaan tidak hanya terjadi pada perlintasan sebidang yang liar, tapi juga terjadi meski sudah ada palang pintu perlintasan.