PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat setidaknya 535 kejadian tabrakan atau 'temperan' kereta api sepanjang Januari—Agustus 2024.

KAI akan menempuh jalur hukum atas insiden KA Taksaka tertabrak truk di Perlintasan Sebidang (JPL 714) antara Stasiun Sentolo–Stasiun Rewulu subuh tadi

Perlintasan sebidang kurang dari dua meter yang tidak memiliki nomor JPL, tidak dijaga, dan tidak berpintu harus ditutup atau dilakukan normalisasi jalur.

Penutupan sejumlah perlintasan sebidang di kawasan Solo Raya untuk mencegah kecelakaan yang melibatkan moda transportasi lain.

Manager Humas PT KAI Daop 2 Bandung Ayep Hanapi mengatakan penutupan perlintasan liar ini merupakan upayanya untuk mencegah terjadinya kecelakaan.

Pengguna jalan di perlintasan sebidan wajib ikuti aturan berikut ini

Menhub Budi Karya Sumadi mengungkapkan strategi pemerintah dalam mengurangi perlintasan sebidang pada jalur kereta.

Kemenhub menargetkan untuk menutup 123 perlintasan sebidang pada tahun ini.

Agung Podomoro bersama Pemerintah Kabupaten Bogor membangun perlintasan tidak sebidang di Tenjo untuk mengatasi kepadatan arus lalu lintas.

PT KAI memberikan respons soal adanya data 1.159 perlintasan sebidang ilegal yang rawan menimbulkan kecelakaan.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) mencatat masih terdapat 1.159 perlintasan sebidang ilegal yang berisiko menyebabkan kecelakaan kereta api.

Perlintasan sebidang jalur KA merupakan salah satu titik rawan kecelakaan jelang libur Nataru.

Kemenhub telah menyiapkan sejumlah langkah untuk menangani masalah perlintasan sebidang jalur KA.

Kecelakaan di perlintasan sebidang disebutkan pengamat karena perilaku pengguna jalan.

Delapan titik perlintasan liar yang telah ditutup adalah Cakung-Bekasi, Citayam – Bojonggede, dan antara Tonjong Baru – Cilegon.

Kemenhub telah menutup 696 perlintasan sebidang kereta api sepanjang 2022 demi keselamatan pengguna kereta api dan jalan.