Filipina menjadi pasar paling besar bagi produk otomotif buatan Indonesia, selanjutnya disusul Thailand dan negara-negara Timur Tengah.

Neraca dagang sektor otomotif di Indonesia mencatatkan surplus US$80,8 juta atau setara dengan Rp1,2 triliun sepanjang Januari – April 2023, anjlok 78 persen.

Produsen komponen otomotif mengalami kesulitan importasi bahan baku baja akibat pembatasan.

Setelah melorot tajam pada April, AISI memperkirakan penjualan sepeda motor akan kembali normal pada Mei tahun ini.

PT TAM terus menghadirkan pilihan produk-produk yang lengkap baik dari kendaraan penumpang maupun komersial.

PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia berencana menambah investasi di Indonesia sebesar Rp27,1 triliun hingga 2026.

Kemenperin menyebut sektor otomotif tumbuh 10,64 persen pada 2022, melampaui global yang berada pada angka 3,1 persen.

AISI menyatakan kinerja ekspor sepeda motor pada tahun ini bakal menghadapi sejumlah tantangan, salah satunya ancaman resesi global.

OJK mencatat bisnis otomotif mendominasi pengguna pinjol dari sektor produktif dengan nilai pinjaman hingga Rp34,4 triliun.

Geliat investasi kendaraan listrik diproyeksi bakal meningkatkan serapan lahan industri.

Pabrik Daihatsu anyar ini menggunakan energi terbarukan, dan direncanakan memiliki kapasitas produksi sebesar 140.000 unit per tahun. 

Indonesia mencetak surplus otomotif dengan negara-negara kawasan Asean dan Timur Tengah, sebaliknya defisit terbesar ditanggung dari Jepang dan China.

Pemerintah menargetkan ekspor mobil utuh melalui Patimban mencapai 160.000 unit kendaraan pada tahun lalu, sedangkan realisasinya diklaim 118.567 unit.

Sektor otomotif menyetor surplus neraca dagang sebesar US$1,48 miliar sepanjang tahun lalu.

Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 berlangsung di JIExpo Kemayoran pada 16-26 Februari 2023.

Meskipun kondisi perekonomian nasional cenderung stabil, Gaikindo mengungkapkan pelaku industri otomotif tetap harus berhati-hati.