BYD mengungkapkan tidak ada kendala untuk pasokan spare part seiring sudah adanya 17 jaringan diler yang tersebar.

BYD menyampaikan pengiriman untuk model Dolphin sedikit lebih lama karena adanya urutan dalam proses importasi produk dari China.

Gesits Motor Nusantara menilai penjualan motor listrik dengan skema business-to-business (B2B) potensial ke depannya.

Penjualan kendaraan niaga pikap lesu sepanjang Januari—Mei 2024. PT Isuzu Astra Motor Indonesia menyebut lesunya pasar pikap disebabkan oleh sejumlah faktor.

Penjualan kendaraan niaga pick-up Daihatsu mengalami penurunan drastis sejalan dengan kondisi pasar otomotif yang sedang lesu.

PT Chery Sales Indonesia memberikan garansi seumur hidup untuk mobil listrik Omoda E5.

PT Gaya Abadi Sempurna Tbk. (SLIS) telah memasok 10.000 unit motor listrik untuk para driver ojek online Grab.

Beberapa model mobil listrik yang telah dipasarkan seperti Toyota bZ4X dan Lexus UX 300e, mendapatkan garansi penuh soal baterai.

Trac juga berupaya mengembangkan market B2C yang dinilai memiliki potensi besar dengan memperkuat ekosistem pariwisata domestik.

Nissan optimistis mobil penumpang Serena Hybrid bisa mengisi segmen gemuk, seiring belum meratanya infrastruktur pengisian daya mobil listrik.

Di sisi lain, CIMB Niaga Finance juga menggulirkan program menarik buat menggaet konsumen otomotif.

Pemerintah melonggarkan importasi truk bekas untuk keperluan khusus seperti tambang.

Relaksasi impor termasuk untuk truk bekas dinilai merugikan produsen lokal, seperti Fuso yang telah memiliki pabrik di Indonesia.

Honda Prospect Motor melakukan berbagai strategi guna menggenjot penjualan mobil di tengah seretnya pembiayaan kredit.

Hyundai Indonesia menganggap suku bunga tinggi serta depresiasi rupiah lebih mempengaruhi minat pembelian mobil dari konsumen.

Respon lembaga pembiayaan terhadap dinamika perekonomian serta kebijakan otoritas, merupakan salah satu faktor menggerus penjualan mobil.