Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung meraih suntikan PMN sebesar Rp3,2 triliun usai mendapatkan persetujuan DPR.

DPR mewanti-wanti soal kondisi keuangan PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI akibat membengkaknya biaya proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) menggelar rights issue dengan target dana Rp3,98 triliun, termasuk suntikan PMN dari pemerintah.

Saat ini tim privatisasi Waskita Karya (WSKT) tengah dalam proses melakukan registrasi ke Otoritas Jasa Keuangan (OJK) terkait rights issue.

PT Kereta Api Indonesia menegaskan PMN Rp3,2 triliun bisa menjamin kesinambungan proyek kereta cepat untuk bisa mulai beroperasi pada Juni 2023.

KAI membutuhkan tambahan PMN Rp3,2 triliun untuk menyelesaikan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada Juni 2023.

Munculnya beragam polemik cost overrun, kini timbul pertanyaan: Akankah APBN 'boncos' demi menanggung proyek Keret Cepat Jakarta-Bandung?

Kementerian BUMN mendorong percepatan penyaluran penyertaan modal negara (PMN) untuk PT Kereta Api Indonesia (KAI).

Hutama Karya merupakan satu di antara tiga BUMN yang mendapatkan PMN dari cadangan investasi 2022.

Penyertaan Modal Negara (PMN) untuk PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA). ditujukan untuk restorasi pesawat dan modal kerja setelah proses PKPU.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk. mengebut penyelesaian Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo dan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) mendapat penyertaan modal negara (PMN) dalam aksi rights issue untuk pengerjaan proyek strategis.

Kemenkeu mengingatkan agar BUMN cermat dalam berinvestasi, khususnya di sektor properti agar tak berujung minta PMN.

Pelaku usaha mikro seringkali menghadapi masalah klasik berupa sulitnya mengakses permodalan untuk menjalankan roda usahanya.

Dirut Garuda Indonesia (GIAA) Irfan Setiaputra berharap agar penyertaan modal negara (PM) sebesar Rp7,5 triliun bisa turun tahun ini.