Data terbaru dari OJK menunjukkan penurunan tajam dalam aset perusahaan pembiayaan infrastruktur dalam setahun terakhir.

Ruang bagi perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Karya untuk menyelenggarakan proyek prasarana diprediksi menyempit pada tahun deapan.

APPI menjelaskan mengapa porsi pembiayaan dari perusahaan pembiayaan di sektor infrastruktur jumlahnya sangat kecil.

Penghasilan lain-lain yang bersumber dari keuntungan restrukturisasi membuat WIKA meraih laba bersih Rp401 miliar pada semester I/2024.

Jokowi menargetkan sebanyak 61 proyek bendungan yang tersebar di sejumlah wilayah di Indonesia bakal rampung pada akhir 2024.

Ke depan, pemerintah ingin swasta lebih banyak berkontribusi dalam pembiayaan infrastruktur agar APBN ataupun APBD tidak terbebani.

Pemerintahan presiden terpilih Prabowo Subianto diyakini masih mengandalkan sektor infrastruktur sebagai penggerak utama perekonomian ke depan.

Kementerian PUPR mengajukan tambahan anggaran 2025 sebesar Rp61,31 triliun sehingga total anggaran kementerian pada tahun depan menjadi Rp136 triliun.

Kementerian PUPR akan kembali mengulang lelang tol getaci dalam waktu dekat. Sempat gagal 2 kali lelang tersebut digelar.

Hutama Karya menargetkan  konstruksi Jalan Tol Bayung Lencir – Tempino Seksi 3 sepanjang 15,47 kilometer (km) akan rampung pada bulan ini.

Bandara udara yang belum selesai disebut menjadi penyebab Presiden Joko Widodo masih menahan diri untuk pindah ke IKN

Hutama Karya menargetkan dua konstruksi ruas Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) tahap 2 rampung pertengahan 2025.

PUPR dalam masterplannya menyiapkan sepanjang 2.300 Km jalan tol baru yang akan diusulkan untuk dibangun pada masa pemerintahan Prabowo-Gibran

Menteri PUPR Basuki menyampaikan saat ini Tol Dema-Tuban saat ini masuk dalam tahap perampungan studi kelayakan.

Manajemen Waskita Karya buka-bukaan dampak penurunan anggaran infrastruktur dalam RAPBN 2025.