Kemenhub akhirnya melakukan penyesuaian tarif penyeberangan antarprovinsi kelas ekonomi menjadi 11 persen.

Pengusaha feri swasta yang tergabung dalam Gapasdap mendesak pemerintah untuk melakukan penaikan tarif penyeberangan.

Jika ada pengurangan armada, tentunya berdampak pada waktu sandar kapal yang biasanya 45 menit, akan jadi 2 kali lipat atau 90 menit.

Pengusaha feri menyebut pengoperasian kapal feri saat ini masih dilakukan sesuai standar pelayanan meski merugi secara usaha.

Pengusaha feri swasta mengaku kewalahan karena tarif penyeberangan belum naik hingga saat ini.

Pengusaha feri tombok biaya operasional hingga Rp300 juta per bulan karena tidak ada penaikan tarif penyeberangan usai harga BBM naik.

Pengusaha feri swasta mendesak Kemenhub untuk menaikkan tarif penyeberangan pada 23 September 2022.

Gapasdap mengancam akan melakukan mogok operasi jika tarif penyeberangan belum naik.

Pengusaha feri yang tergabung dalam Gapasdap mengaku belum puas kendati tarif penyeberangan sudah naik.

Kemenhub memastikan tarif angkutan penyeberangan akan naik dalam waktu dekat menyusul ojek online dan bus AKAP.

Pelni sebagai perusahaan pelayaran yang ditugaskan oleh pemerintah, sehingga penyesuaian tarif tersebut masih menunggu.

Peran BBM terhadap operasional angkutan kapal penyeberangan itu cukup besar yakni sekitar 35 - 40 persen dari total biaya operasional.

Gapasdap mengusulkan kuota BBM subsidi untuk feri di atas 2,5 persen dari kuota nasional.

Gapasdap berharap BPH Migas menambah kuota subsidi BBM untuk kapal angkutan penyeberangan.

Kemenhub sedang melakukan evaluasi soal tarif feri penyeberangan.