Pabrikan mobil listrik asal China, BYD Co. meluncurkan kendaraan listrik ketiganya di Jepang.

BYD mengeklaim bakal mengirimkan ribuan mobil listrik ke konsumen. Di sisi lain, Astra (ASII) dan Indomobil (IMAS) sejauh ini beda strategi untuk mobil listrik.

BYD Motor Indonesia irit bicara mengenai unit mobil listrik yang dipasok untuk subholding PT PLN (Persero), yakni PLN Icon Plus.

Anak usaha Pelindo, PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. (IPCC)  telah menangani impor ribuan mobil listrik BYD.

Sejauh ini BYD sudah memiliki tiga produk mobil listrik di Indonesia, yakni Dolphin, Atto3, dan Seal.

Sejumlah analis menilai produk kendaraan listrik BYD berisiko menggerus pangsa pasar Astra (ASII).

BYD baru bisa menjual mobil listrik seiring rekomendasi impor yang baru diteken Menteri Investasi/BKPM Bahlil Lahadalia.

Saham PT Astra International Tbk. (ASII) tengah menghadapi tekanan seiring dengan sejumlah sentimen negatif.

Pabrikan mobil listrik asal China seperti BYD dan Great Wall Motors (GWM) tengah 'berdarah-darah' menghadapi pasar Eropa.

Menko Marinves Luhut Pandjaitan mengungkapkan Indonesia tak lagi berharap investasi Tesla, kehadiran BYD telah menggantikannya.

Menkomarinves Luhut Binsar Pandjaitan mengaku gairah pemerintah untuk menarik investasi dari Tesla kini makin berkurang.

Konsumen mobil listrik BYD harus menunggu lama kedatangan unit. Dua diler resmi BYD telah menampung ribuan pesanan.

Realisasi investasi otomotif asal Korea Selatan di Indonesia hampir seluruhnya didorong ekosistem manufaktur Hyundai.

BYD berhasrat untuk menjadi pabrikan mobil listrik terbesar di Eropa pada 2030.

PT Surya Semesta Internusa Tbk (SSIA) mendapat katalis positif seiring dengan masuknya investor China sepertis BYD ke Subang Smartpolitan.