Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) akan dihentikan sementara waktu sambil menunggu hasil investigasi kecelakaan yang menewaskan 2 pekerja.

Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) akan dihentikan sementara untuk proses investigasi kecelakaan yang menewaskan dua pekerja.

KCIC memastikan insiden kecelakaan kereta di jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung tidak akan menghambat progres pembangunan proyek tersebut.

Insiden kecelakaan terjadi di proyek kereta cepat hingga menyebabkan 2 orang meninggal dan 5 orang luka-luka. Berikut ini kronologi lengkapnya.

PT KCIC mengonfirmasi adanya kereta teknis yang anjlok di jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada Minggu (18/12/2022).

Kementerian Perhubungan menegaskan pemerintah belum mengambil sikap terhadap permintaan KCIC terkait perpanjangan masa konsesi Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

PT KCIC mejelaskan beberapa alasan yang menyebabkan perlunya perpanjangan masa konsesi Kereta Cepat Jakarta Bandung jadi 80 tahun.

KCIC meminta adanya penambahan masa konsesi Kereta Cepat Jakarta-Bandung, dari 50 tahun ke 80 tahun.

Setelah beroperasinya kereta cepat, KA Argo Parahyangan yang kini mengangkut penumpang bisa dialihkan menjadi kereta barang.

Desain struktur proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) dibuat untuk tahan menghadapi berbagai potensi bencana alam.

Proyek Kereta Cepat Jakarta--Bandung (KCJB) kembali mendapatkan suntikan dana sebesar Rp3,2 triliun melalui skema Penyertaan Modal Negara (PMN).

KCIC rela menjual rugi tiket Kereta Cepat Jakarta–Bandung senilai Rp250.000 untuk jarak terjauh.

Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi mengurai 6 penyebab biaya Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung bengkak hingga Rp21,4 triliun.

Keuangan PT Kereta Cepat Indonesia China disebut semakin menipis, dikhawatirkan bisa memengaruhi keberlangsungan proyek dan target waktu operasi Juni 2023.

Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung baru akan balik modal dalam kurun waktu 38 tahun setelah resmi beroperasi komersial pada Juni 2023.