Mobil listrik buatan China berupaya menggedor pasar Amerika Serikat dengan menawarkan mobil yang terjangkau bagi masyarakat.

Positifnya prospek pertumbuhan perekonomian diyakini dapat mendukung penjualan mobil segmen entry level.

Pelanggan kendaraan niaga cukup terdampak oleh pengetatan aturan di lembaga pembiayaan, sehingga penjualan mobil pick up seperti Suzuki Carry terkena imbas.

PT Astra Otoparts Tbk. (AUTO) dan PT United Tractors Tbk. (UNTR) masing-masing mencatatkan kenaikan capital expenditure (capex) hingga kuartal III/2023.

Pemerintah Thailand berencana memangkas nominal subsidi untuk mobil listrik yang rencananya berlaku pada rentang 2024 sampai 2027.

Toyota-Astra Motor mengungkapkan beberapa hal yang membuat penjualan Alphard turun.

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) akan menetapkan standarisasi baterai untuk motor listrik.

Toyota Global menambah investasi hingga US$8 miliar atau setara Rp127,17 triliun penguatan pabrik baterai mobil listrik di North Carolina, Amerika Serikat (AS).

Astra Honda Motor (AHM) mencatatkan penjualan sepeda motor sebanyak 3,7 Juta unit sepanjang Januari-September 2023.

Hyundai Motors Indonesia membuka peluang untuk memproduksi mobil listrik ioniq 6 secara lokal menyusul pendahulunya Ioniq 5.

Hyundai mengejar tingkat komponen dalam negeri (TKDN) hingga 60% seiring pabrik baterai yang akan beroperasi pada April 2024.

Manajemen PT Anugerah Spareparts Sejahtera Tbk. (AEGS) menegaskan suasana politik jelang Pemilu 2024 bakal mengerek turun penjualan suku cadang otomotif.

Lebih dari 90% produksi, pasar, hingga ekspor otomotif Indonesia mengandalkan investasi asal Jepang.

Emiten komponen otomotif, PT Selamat Sempurna Tbk. (SMSM) menorehkan kinerja gemilang hingga kuartal III/2023

Toyota memperkenalkan kendaraan masa depan di Japan Mobility Show 2023, yang telah disesuaikan dengan keberagaman kebutuhan masyarakat.