Dekarbonisasi perjalanan udara membutuhkan biaya sangat besar yang tidak bisa ditanggung seluruhnya oleh pemerintah. Harga tiket pesawat bisa kena imbasnya.
Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) menyimpulkan bahwa pasar penyediaan avtur di Indonesia memiliki struktur monopoli dan terintegrasi secara vertikal.
Garuda Indonesia (GIAA) mengklaim pendapatan rata-rata per pesawat mencapai Rp386,56 miliar sepanjang 2022. Naik 11,29 persen dibandingkan sebelum pandemi.