Pemerintah RI mendesak China melakukan penegakan hukum kepada pihak-pihak yang bertanggung jawab terkait kasus eksploitasi ABK WNI di kapal ikan China.

ABK diwajibkan menandatangani surat perjanjian kerja seperti rincian mengenai gaji, asuransi, dan juga konsekuensi meliputi sanksi jika tidak patuh.

Pemberian sanksi ini tetap harus memperhatikan keselamatan ABK yang berada di atas kapal maupun yang telah kembali.

Selama 2018 - 2020, tercatat 415 kasus yang diadukan oleH ABK dan keluarganya. Tidak ada satupun kasus yang naik P21 atau diselesaikan.

Dari 39 ABK Sur Este 709 sebanyak 29 di antaranya berasal dari Indonesia. Dalam peristiwa kebakaran, mereka semua selamat tanpa ada yang terluka.

Otoritas penegakan hukum Indonesia telah menahan terhadap kapal ikan China Lu Huang Yuan Yu 117 dan Lu Huang Yuan Yu 118 pada 8 Juli 2020.

Seluruh nelayan yangd ditangkap Thailand itu tiba di Bandara Soekarno-Hatta, Kamis (16/7/2020), dan akan dipulangkan ke Aceh besok, Sabtu (18/7/2020).

Pemulangan WNI kali ini juga merupakan kelanjutan dari repatriasi 1.212 ABK WNI pada 6 Juni 2020, serta 34 dan 298 ABK WNI pada 18 dan 25 Juni 2020.

Tanda kekerasan benda tumpul ditemukan pada tubuh anak buah kapal pekerja migran Indonesia yang meninggal di atas kapal berbendera China.

Menhub menginginkan ada pertukaran anak buah kapal (ABK) Indonesia ke luar negeri pada masa pandemi Covid-19 agar terjadi pertukaran pengetahuan.

KJRI Marseille, Perancis telah memulangkan 17 Warga Negara Indonesia sebagai ABK kapal pesiar Le Boreal dan Le Lyrial.

Investigasi itu dilakukan setelah dua ABK WNI melompat dari kapal ikan Lu Qing Yuan Yu 901 berbendera China di Selat Malaka pada pekan lalu.

Keputusan diambil berdasarkan Rapat Paripurna Pimpinan (RPP) LPSK yang diselenggarakan pada 8 Juni 2020.

Kelompok perompak di Nigeria telah membebaskan tiga anak buah kapal asal Indonesia

Dengan demikian, 46 atau seluruh ABK dari Dalian Ocean Fishing Company telah direpatriasi ke Indonesia.