Perusahaan alat berat milik China, PT Sany Indonesia Machinery berkomitmen mendongkrak produksi lebih dari 100 persen dalam setahun.

BFI Finance (BFIN) menilai pembiayaan alat berat masih menjanjikan hingga akhir tahun.

Sektor pertambangan yang pesat mendongkrak permintaan pelumas dalam negeri, termasuk produk Exxonmobil (EMLI).

Emiten alat berat PT Intraco Penta Tbk. (INTA) mengejar target pendapatan Rp1,2 triliun sampai akhir 2023.

Saham PT Petrosea Tbk. (PTRO) potensial seiring dengan kerja sama dengan PT Hyundai Construction Equipment Asia dalam penyediaan alat berat.

Emiten kontraktor tambang PT Petrosea Tbk. (PTRO) menandatangani MoU dengan PT Hyundai Construction Equipment Asia.

Impor ban alat berat bagi sektor tambang dan agrikultur mulai bisa didatangkan.

Para pelaku usaha industri alat berat menyimpulkan permintaan alat berat konstruksi tertahan seiring memasuki tahun politik.

Periode tahun politik membuat calon investor di industri ban alat berat galau untuk mengucurkan modalnya yang mencapai US$1,5 miliar atau setara Rp22,5 triliun.

Pengusaha Ban menyebut kelangkaan ban alat berat disebabkan oleh aksi para spekulan tambang yang mengambil kesempatan.

Kementerian ESDM mengkhawatirkan kelangkaan ban alat berat bakal mengganggu operasional hulu tambang.

Pengusaha tambang batu bara was-was kelangkaan stok ban alat berat akan berimbas terhadap operasional.

Langka ban alat berat terjadi karena para importir ban tak mendapatkan persetujuan impor (PI) dari Kementerian Perdagangan, sementara bank besar Jepang lesu.

Kementerian ESDM tengah mendorong pengadaan ban alat berat menyusul laporan kelangkaan yang saat ini dialami sebagian besar pengusaha hulu tambang batu bara. 

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyebut mulai ketar-ketir dengan kondisi stok ban untuk alat berat yang menipis.