Pemerintah Jepang tidak menutup kemungkinan untuk menambah pendanaan proyek MRT Jakarta East-West Line rute Cikarang-Balaraja

Pihak RI resmi mendapatkan pinjaman untuk proyek MRT Cikarang-Balaraja Fase 1 senilai Rp14,51 triliun dari Jepang dengan tenor 40 tahun.

Pemerintah Jepang resmi mengucurkan pinjaman senilai Rp14,51 triliun ke Indonesia untuk pembangunan MRT Jakarta East-West Line rute Cikarang-Balaraja.

PT MRT Jakarta mencatat jumlah penumpang MRT sepanjang April 2024 mencapai 2,7 juta orang.

Groundbreaking proyek MRT Jakarta East-West dapat dilakukan pada Agustus 2024.

Menhub Budi Karya Sumadi bakal membahas proyek transportasi seperti Pelabuhan Patimban hingga MRT Jakarta dalam kunjungannya ke Jepang.

Investasi Jepang ke RI di sektor transportasi kembali romantis usai proyek MRT bakal digarap oleh Negeri Matahari Terbit.

PT MRT Jakarta menjelaskan pihak yang bayar proyek MRT Fase 2A rute Bundaran HI hingga Kota senilai total Rp4,7 triliun.

Pj Gubernur Jakarta Heru Budi Hartono mengatakan, kerja sama antara Indonesia-Jepang menandai perjalanan penting dalam pembangunan MRT koridor Bundaran HI-Kota.

MRT dengan rute Bundaran HI-Kota ditargetkan mulai meluncur ada 2029 atau 5 tahun mendatang.

PT MRT Jakarta akan kembali mengupayakan pembangunan proyek jalur MRT hingga ke Tangerang Selatan.

Sojitz Corporation, perusahaan Jepang akan garap proyek MRT Fase 2A Bundaran HI-Kota dengan nilai kontrak mencapai Rp4,7 triliun.

MRT Jakarta tercatat telah angkut 102,06 juta penumpang selama beroperasi 5 tahun.

Rerata penumpang harian MRT Jakarta pada Februari 2024 turun menjadi 98.902 orang per hari dibandingkan Januari yang mencapai 102.041 orang per hari.

Bisnis.com merangkum aturan buka puasa di sejumlah transportasi massal seperti KRL Jabodetabek, LRT Jabodebek, dan MRT Jakarta selama Ramadan 2024.