Tarif cukai merupakan salah satu beban terbesar bagi perusahaan rokok seperti GGRM dan HMSP.

Mayoritas konstituen penghuni indeks high dividend 20 bergerak turun secara year to date terutama dari deretan saham komoditas batu bara dan nikel.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menargetkan Bandara Dhoho, Kediri yang dibangun Gudang Garam (GGRM) mulai beroperasi komersial Januari 2024.

Prospek Gudang Garam (GGRM) pada 2024 diramal meredup seiring penurunan penjualan pada 2023.

Bandara Internasional Dhoho Kediri yang digarap oleh anak usaha PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) ditargetkan beroperasi komersial awal 2024.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) memprediksi penjualan rokok menurun terimbas daya beli yang turun sepanjang tahun depan.

Gudang Garam (GGRM) tidak berencana menambah kapasitas produksi karena volume penjualan diramal masih akan lesu imbas daya beli yang turun sepanjang tahun 2024.

Kendati menggarap jalan tol dan bandara Dhoho, Gudang Garam (GGRM) menyebut hal itu tidak berdampak pada dividen 2023. GGRM terpantau rutin bagi dividen.

Konglomerat Susilo Wonowidjojo pemilik Gudang Garam (GGRM) menyusul kongsi Aguan-Salim masuk ke jalan tol. GGRM bakal menggarap Jalan Tol Kediri-Tulungagung.

Gudang Garam (GGRM) segera menandatangani perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) proyek Jalan Tol Kediri-Tulungagung.

Potensi segmen SKT, terutama lewat merek Dji Sam Soe, jadi senjata HM Sampoerna (HMSP) hadapi GGRM jelang Pemilu yang diselimuti peralihan konsumsi rokok.

Kepopuleran serial Gadis Kretek berpeluang meningkatkan konsumsi rokok kretek, sehinga menjadi peluang bagi emiten rokok seperti HMSP, GGRM, WIIM, dan ITIC.

PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) mengantongi laba bersih sebesar Rp4,45 triliun sampai dengan kuartal III/2023.

Gudang Garam (GGRM) mengantongi laba bersih sebesar Rp4,45 triliun hingga kuartal III/2023 atau tumbuh 197,62% secara tahunan.

IHSG hari ini Jumat (27/10/2023) dipengaruhi sentimen global dan kinerja emiten kuartal III/2023.